NEC et Namco Bandai, le Mirai 21 Minato, Yokohama (Nishi Ward, Yokohama), et les véhicules électriques de Nissan (EV) "feuille" 2011 essais auto-partage nation plus grande participation d'environ 250 avec deux à partir de Janvier

NEC et Namco Bandai, le Mirai 21 Minato, Yokohama (Nishi Ward, Yokohama), et les véhicules électriques de Nissan (EV) "feuille" 2011 essais auto-partage nation plus grande participation d'environ 250 avec deux à partir de Janvier.

Image: Feuille de Nissan utilisés de part de marché de voiture

Les expériences ont été commandées par le ministère de l'Intérieur, "Smart Network Project" partie. Expérience sur le terrain, l'équipe «Support Network EV" dans le but de conduire EV visualisation de l'information, est destiné à uniformiser les normes de communication pour soutenir l'utilisation de l'EV dans la ville.

Dans l'expérience, le Centre gère l'état de charge et de l'information de position de l'EV, les participants peuvent voir un environnement qui fournit des informations générales sur les PDA et les PC. Les participants auront l'expérience à travers le marché et EV charge, faire l'expérience au service EV auto-partage.

Les données expérimentales obtenues de la direction, le projet de réseau E-Smart dans le réseau du groupe de soutien. Étape à travers le développement d'une information standardisée et des services d'infrastructure de communication nécessaire pour une gestion efficace de la flotte et des infrastructures de charge.

NEC et Namco Bandai se penchera sur le site web à partir de Décembre 20 participants à l'expérience générale.

»Réponse de rédaction"


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Namco Bandai spéciale édition


NAMCO BANDAI Games Inc et NEC Corp <6701> Octobre 16, Yokohama Minato Mirai 21 (Yokohama Nishi-ku), et les véhicules électriques (ci-après, EV) «feuille» de Nissan, en utilisant environ 250 participants a rapporté que de Janvier 2011 pour mener des essais sur le terrain pour élever la Corée du plus grand auto-partage. Dans la même expérience, le réseau reliant les EV, pour atteindre les meilleures pratiques environnementales peuvent être vus. En outre, les participants en général la même expérience, vous commencez à regarder le site Web de Décembre 20, 2010.

Même expérience a été commandée par le ministère de l'Intérieur, "Projet Smart Network», une équipe d'expérience sur le terrain "réseau de soutien EV" dans la "visualisation de l'information circulant EV" Comme une expérience, des normes de communication pour soutenir l'utilisation de véhicules électriques en ville doit être le but de la normalisation.

Le covoiturage est entre plusieurs utilisateurs, les services qui utilisent une voiture spécifique ensemble. L'utilisation répandue de l'auto-partage, les prestations sociales sont attendus pour atténuer la congestion du trafic, telles que la réduction des impacts environnementaux.

Dans cette expérience visant à les participants en général, vers la réalisation d'un service de covoiturage pour le EV, pour gérer l'information sur le réseau de la position centrale et de l'état de charge de l'EV, PDA et PC pour fournir un environnement considéré. En outre, l'utilisateur, le marché des VE et recharge grâce à l'expérience dans cet environnement, vous pourrez découvrir réalistes service d'autopartage. (Editeur: Tomoko Kaneda)

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Mazda parking et 24, le service de partage de voiture, "Times Plus" a annoncé que 1 500 nouvelles unités déployées dans les véhicules par Octobre 2011. Déployé environ 750 unités dans trois villes de Kyoto, Osaka et Kobe, en particulier, la région du Kansai sera étendu à environ neuf fois la taille actuelle.

Jusqu'à présent, les entreprises de covoiturage, principalement dans la région métropolitaine, a déployé une fois à l'échelle nationale Plus 11 préfectures. L'adhésion a augmenté rapidement, de la nécessité croissante pour les temps positifs, et l'expertise caractéristiques de la zone acquise à ce jour, et l'utilisation effective de levier pour accélérer l'ouverture de magasins dans le futur.

Déterminer la demande prévue dans trois villes de Kyoto, Osaka et Kobe, en particulier, de déployer 750 nouveaux véhicules. L'usage quotidien et des bureaux commerciaux et magasins autour, et l'utilisation d'un environnement dans lequel se déplacer entre les trois villes d'Osaka, Kobe, Kyoto, et améliorer la commodité de l'utilisateur.

Horaires de stationnement «Times», environ 9600 sites au pays, a déployé environ 3.000 places dans la région du Kansai de cette station d'étendre rapidement et les besoins pour profiter pleinement du Réseau Times, volonté.